本著提高瀝青路面的使用壽命，強(qiáng)化道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，降低今后的維修成本的目的，浦東公路署于選用了上海同瀝新材料科技有限公司自主開(kāi)發(fā)的SASR-Seal高耐磨抗滑封層材料，并由廠家配合施工，對(duì)航三路S2跨線(xiàn) 橋東向西一、二車(chē)道瀝青路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施。工程于2023年11月14日和11月15日白天施工，早上9點(diǎn)封交下午4點(diǎn)開(kāi)放交通，實(shí)際施工路段長(zhǎng)度為1km，面積約8000平方米。
航三路S2跨線(xiàn)橋原路面的平均摩擦系數(shù)為41.5BPN，開(kāi)放交通后一個(gè)月檢測(cè)結(jié)果平均摩擦擺值為47.5BPN；原路面的平均橫向力系數(shù)為33.43，開(kāi)放交通后一個(gè)月后的平均橫向力系數(shù)為36.59。
